Dây buộc tàu là gì? Cấu tạo, ưu điểm & ứng dụng của dây buộc tàu
Dây buộc tàu là một sản phẩm rất phổ biến trong lĩnh vực hàng hải nhưng không phải ai cũng nắm rõ về vai trò của chúng. Vậy, dây buộc tàu là gì ? Hãy cùng Vật Tư Thiết Bị Châu Âu tìm hiểu kỹ hơn về loại dây này ở bài viết dưới đây nhé!
Dây buộc tàu là gì?
Dây buộc tàu, hay còn được biết đến với tên khác là dây neo tàu, là một sản phẩm thường được sử dụng trong việc neo đậu và buộc tàu thuyền tại các khu bến cảng.
Tuy nhiên, ngoài ứng dụng chính này ra dây buộc còn được sử dụng đa dạng trong nhiều lĩnh vực khác.
Đặc điểm và thông số kỹ thuật của dây buộc tàu
Kích cỡ phổ biến của dây thường dao động từ 3mm đến 100mm.
Màu sắc của dây thường là màu trắng.
Sản phẩm được làm từ nhiều chất liệu khác nhau (polypropylene, manila, nylon,...).
Dây có 2 loại phổ biến: 3 tao và 8 tao. Việc lựa chọn số tao phù hợp tùy thuộc vào mục đích sử dụng.
Dây buộc tàu có nguồn gốc xuất xứ từ nhiều quốc gia khác nhau, bao gồm Hàn Quốc, Thái Lan, Trung Quốc, Việt Nam và nhiều nơi khác.
Các loại dây buộc tàu khác
Trên thị trường có rất nhiều loại dây buộc tàu, dưới đây là một số loại dây phổ biến.
Dây buộc tàu polypropylene
- Chất liệu: sợi tổng hợp polypropylene (một loại nhựa polymer tổng hợp có tính chất nhẹ, bền, và chống ăn mòn).
- Đặc điểm: khả năng chịu lực tốt, đặc biệt phù hợp cho việc buộc tàu và các ứng dụng có tải trọng lớn.
- Đây là loại dây được sử dụng nhiều nhất hiện nay.
Dây buộc tàu Manila
- Chất liệu: Sợi tự nhiên Manila, một loại sợi được trích xuất từ lá cây abacá (thường mọc nhiều trên các đảo Philippines).
- Đặc điểm: khả năng chịu lực tốt, đặc biệt phù hợp cho việc buộc tàu và các ứng dụng có tải trọng lớn.
- Khả năng chống mòn của dây từ môi trường nước biển giúp nó duy trì độ bền trong môi trường khác nhiệt
Dây buộc tàu Nylon
- Chất liệu: Nylon (thuộc họ của các polymer tổng hợp)
- Đặc điểm: Độ bền cao, khả năng co giãn tốt, sử dụng rộng rãi trong ứng dụng công nghiệp như neo đậu, câu cá,...
Ưu điểm của dây buộc tàu
Chống lại sự mài mòn cao: Dây buộc tàu thường được chế tạo để chịu được môi trường biển khắc nghiệt, chống lại sự mài mòn từ nước mặn, gió, sóng và các yếu tố khác.
Lực kéo đứt lớn: Dây buộc tàu được thiết kế để chịu lực kéo đứt lớn, vượt qua các tiêu chuẩn đặt ra bởi các tổ chức như BS (British Standards) và ISO (International Organization for Standardization). Với khả năng chịu lực kéo cao hơn 50% so với tiêu chuẩn, dây buộc tàu có khả năng giữ tàu vững chắc và an toàn.
Độ bền cao: Dây buộc tàu có độ bền cao, tức là nó có khả năng chịu được tải trọng lớn trong thời gian dài mà không bị hư hỏng. Điều này đảm bảo tính an toàn và đáng tin cậy khi sử dụng dây buộc tàu trong các ứng dụng đòi hỏi sự bền vững và chịu lực cao.
Chống tác hại của tia cực tím: Một số dây buộc tàu được chế tạo với tính chất chống tia cực tím, giúp bảo vệ chất liệu khỏi sự phân hủy do ánh sáng mặt trời. Điều này giúp gia tăng tuổi thọ của dây buộc tàu trong môi trường ngoài trời.
Ứng dụng của dây buộc tàu
Sau đây là những ứng dụng phổ biển dây buộc tàu:- Sử dụng để neo tàu lại bến. Chúng giữ tàu chắc chắn và ổn định trong quá trình cập bến và rời bến.
- Sử dụng để buộc và cố định hàng hóa trên tàu. Chúng giữ cho hàng hóa ở vị trí cố định và đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.
- Sử dụng rộng rãi trong các ngành đánh bắt thủy hải sản và công nghiệp vận tải biển: Do tính chất chịu lực và chống mài mòn cao.
- Sử dụng rộng rãi trong các ngành đánh bắt thủy hải sản như cá ngừ, tôm và trong ngành công nghiệp vận tải biển để neo tàu, buộc hàng hoặc các công việc khác liên quan đến tàu biển.
Bảng báo giá dây buộc tàu
Vật Tư Thiết Bị Châu Âu tự hào là đơn vị hàng đầu trong việc nhập khẩu và phân phối dây buộc tàu DSR - một thương hiệu nổi tiếng đến từ Hàn Quốc.
Chúng tôi cam kết mang đến cho quý khách hàng những sản phẩm chất lượng tối ưu, đáp ứng mọi tiêu chuẩn quốc tế cùng những yêu cầu kỹ thuật khắt khe từ phía khách hàng.
Chúng tôi tự tin đảm bảo giá cả cạnh tranh nhất trên thị trường hiện nay. Liên hệ ngay để được tư vấn thông tin chi tiết sản phẩm và nhận báo giá tốt nhất.